현대의 항법 시스템 중 기계적 관성 항법 시스템은 자이로스코프와 가속도계로 구성된 비교적 전통적인 항법 시스템입니다.이 내비게이션 시스템은 물체의 속도, 요각 및 위치를 독립적으로 분석할 수 있습니다.관성항법장치는 여러 개의 회전 부품이 있는 장치이므로 INS는 분석된 데이터를 제어 터미널로 전송하기 위해 슬립 링을 요구합니다.슬립링 개발의 선구자로서 JINPAT은 수십 개의 INS 전용 슬립링을 개발했습니다.
에항공 항법 시스템
관성 항법 시스템 슬립 링은 비행기, 선박(잠수함 포함), 장갑차에 설치할 수 있습니다.플랫폼에 따라 슬립 링 볼륨의 슬라이스 차이가 있습니다.예를 들어 보잉 747과 같은 대형 비행기에는 3개의 기계식 관성항법장치가 장착되어 있습니다.공개된 정보에 따르면 INS의 부피는 그리 크지 않으며 주요 구성 요소는 손바닥 크기이다.따라서 상대적으로 이러한 INS의 슬립 링도 컴팩트합니다.JINPAT 이전 사례에서 다중 채널이 있는 초소형 캡슐 슬립 링은 이러한 시스템을 제공하기에 충분합니다.
JINPAT 초소형 캡슐 슬립 링은 가벼운 무게와 컴팩트한 크기가 특징입니다.이 시리즈는 공중 플랫폼뿐만 아니라 더 높은 표준을 가진 차량 플랫폼에도 적용할 수 있습니다.LPMS-1202-50S는 JINPAT의 대표적인 관성항법장치용 초소형 슬립링입니다.직경 15mm, 길이 66mm 미만의 세계 최고 수준의 기술이 주입된 모델입니다.LPMS-1202-50S 초소형 캡슐 슬립 링은 컴팩트하고 정밀한 구조의 다중 채널이 특징입니다.일반적으로 이 초소형 INS 슬립 링은 탄도 미사일에 장착할 수 있습니다.
JINPAT 초소형 캡슐 슬립 링 LPMS
항공기 플랫폼 및 차량 플랫폼 외에도 기계적 관성 항법 시스템은 군용 및 민간 선박에도 널리 적용됩니다.전자 플랫폼에 비해 후자에 더 큰 공간이 있으므로 관성 항법 시스템도 더 많은 공간을 차지합니다.말하자면, 이러한 시스템에 사용되는 슬립 링은 볼륨 측면에서 더 많은 유연성을 즐깁니다.JINPAT 스루 홀 슬립 링 LPT035-0205-0603-0602-60S는 선박의 관성 항법 시스템을 위해 특별히 개발된 슬립 링 모델입니다.이 관통 구멍 슬립 링의 내경은 35mm, 외경, 약 100mm, 길이 150mm 이내입니다.LPMS-1202-50S 슬립링 모델보다 비교적 큰 사이즈입니다.