고속철도는 교통 시스템에서 빛나는 진주로서 사람들의 여행과 운송 방식을 크게 변화 시켰습니다.중국의 고속철도망의 운영 속도에 따르면, 그것은 시간당 250 킬로미터, 시간당 300 킬로미터, 시간당 350 킬로미터의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 이러한 초고속 운영 환경에서,고속철도의 안전과 안정성을 보장하는 것은 전체 교통 시스템의 최우선 과제로 자리 잡았습니다.따라서 고속철도가 공식적으로 운행되기 전에 일련의 엄격하고 포괄적인 테스트 작업이 특히 중요합니다.
시뮬레이션 테스트는 실제 작업 조건을 물리적 물체 또는 비례 모델로 시뮬레이션하여 제품의 성능 매개 변수를 정확하게 얻는 필수 요소가되었습니다.선도용 슬라이드 링, 시뮬레이션 테스트 장비의 핵심 부품으로 항공기 엔진 테스트 및 고속 철도 트랙 검사와 같은 고급 테스트 장비에서 널리 사용됩니다.첫 번째는 고 정밀 스리프 링을 필요로 합니다., 후자는 회전 속도에 대한 더 높은 요구 사항이 있습니다. 고속 철도 바퀴의 제한 된 지름으로 인해 300K 이상의 속도를 달성하기 위해,수요를 충족시키기 위해 속도는 초당 2000 회전 이상 도달해야합니다.초고속철도 개발의 초기 단계에서,극속에서 바퀴와 트랙 사이의 마찰 특성 및 진동 데이터와 같은 중요한 정보를 정확하게 캡처하기 위해, 연구자들은 전문적인 테스트 플랫폼에서 반복적인 실험을 수행해야합니다. The conductive collector ring in the track test equipment can stably supply power and transmit signals to the sensors embedded in the high-speed rotating wheels at a working speed of over 2 revolutions per minute, 테스트 데이터의 연속성과 정확성을 보장합니다.
JINPAT 슬립 링은 낮은 마찰 힘, 낮은 접촉 저항, 마찰 잔해를 보장하기 위해 첨단 섬유 브러쉬 기술을 채택합니다.고 회전 정확성의 장점이 있습니다, 더 안정적인 성능, 최대 2억 3천만 회의 수명. 또한 12.7mm 중앙 뚫림 구멍을 수압 또는 공기 변속기 샤프트에 특별히 설계,아날로그 또는 데이터 신호를 전송하기 위해 360° 연속 회전할 수 있는데이터 버스 프로토콜과 호환되며 이더넷, LSB, RS232/RS422/RS485 시리즈 신호, Canbus, Friewire 및 기타 신호를 전송 할 수 있습니다.JINPAT은 고속 철도 시험 장비에 대해 여러 슬리프 링을 개발했습니다., 예를 들어 LPT012B-0602-HS-HT 슬리프 링. 그것의 주요 특징은 높은 속도, 높은 온도 저항, 긴 서비스 수명이다. 그것의 서비스 수명이 2000RMP에 도달하면,회전 수명은 2억 3천만 회전입니다.10000RMP의 속도로, 그것은 여전히 500만 회전 작동 할 수 있습니다.고속열차 슬리프 링은 150°C의 온도에서 정상 작동을 유지할 수 있습니다.신뢰성 있는 전력과 신호 전송은 고속열차가 고속 여행 중에 충분한 가속을 얻는 데 도움이 됩니다.
고속 철도 트랙 테스트 장비에 대한 수요에 대응하여, JINPAT은 표준 홀 셰프트 슬리프 링에 기술적 개선을했습니다.원활한 작동과 좋은 전기 성능을 보장하기 위해, JINPAT는 또한 재료 선택에 더 엄격합니다.고온에 내성이 있는 재료로 고온 단열판과 스핀들도 만들어집니다.최종 제품은 또한 높은 온도에서 안정적인 전송을 보장하기 위해 높은 온도 테스트를 받아야합니다.고속철도 시험 장비의 전도성 슬리프 링 기술은 고속철도 연구 및 시험의 원활한 진행을 보장하는 열쇠뿐만 아니라중국 고속철도 기술의 지속적인 발전을 촉진하고 세계 트렌드를 선도하는 중요한 힘입니다. 기술의 지속적인 발전과 혁신으로,우리는 미래 고속철도가 더 안전할 것이라고 믿는 이유가 있습니다., 더 효율적이고 지능적이어서 사람들의 여행에 더 많은 편리함과 놀라움을 가져다줍니다.